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<title>Kupferstraße</title>
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<p>Die <b>Kupferstraße</b> war bis ins 18. Jahrhundert eine bedeutende Pilger- und <a href="Handelsstra%C3%9Fe" class="mw-redirect" title="Handelsstraße">Handelsstraße</a> in Nord-Süd-Richtung in Deutschland.
</p><p>Die Kupferstraße begann in <a href="J%C3%BCtland" title="Jütland">Jütland</a>, führte dann über <a href="Magdeburg" title="Magdeburg">Magdeburg</a>, <a href="Erfurt" title="Erfurt">Erfurt</a>, <a href="Coburg" title="Coburg">Coburg</a> und <a href="N%C3%BCrnberg" title="Nürnberg">Nürnberg</a> nach <a href="Rom" title="Rom">Rom</a>. Nürnberger Kaufleute brachten ihre Waren auf dieser Straße nach Erfurt, eine der damals bedeutendsten Handelsstädte im Herzen Deutschlands. Viele <a href="Pilger" title="Pilger">Pilger</a> sind auch an ihr entlang zur <i>Heiligen Stadt</i> gezogen.
</p><p>Als im 13. Jahrhundert jedoch <a href="Leipzig" title="Leipzig">Leipzig</a> aufblühte, wurden andere Wege wie zum Beispiel der über Coburg-Neustadt-Sonneberg benutzt, so dass sie langsam an Bedeutung verlor.
</p><p>Mit dem im 14. Jahrhundert einsetzenden schwunghaften Kupferhandel gewann die Handelsstraße jedoch nochmals eine große Bedeutung. Nürnberger und Frankfurter Kaufleute ließen auf ihr von <a href="Eisleben" class="mw-redirect" title="Eisleben">Eisleben</a> und <a href="Mansfeld" title="Mansfeld">Mansfeld</a> via <a href="Liebstedt" title="Liebstedt">Liebstedt</a>, weiter über Erfurt, <a href="Arnstadt" title="Arnstadt">Arnstadt</a>, <a href="Ilmenau" title="Ilmenau">Ilmenau</a>, <a href="Frauenwald" title="Frauenwald">Frauenwald</a> oder <a href="Gr%C3%A4finau" class="mw-redirect" title="Gräfinau">Gräfinau</a>, <a href="Heubach_(Masserberg)" title="Heubach (Masserberg)">Heubach</a>, <a href="Eisfeld" title="Eisfeld">Eisfeld</a>, <a href="Lange_Berge" title="Lange Berge">Lange Berge</a>, <a href="Oberlauter" title="Oberlauter">Oberlauter</a>, Coburg das <a href="Rohkupfer" class="mw-redirect" title="Rohkupfer">Rohkupfer</a> nach <a href="Bamberg" title="Bamberg">Bamberg</a> schaffen. Nach Nürnberg wurde es auf dem <a href="Transportweg#Landwege" title="Transportweg">Landweg</a> weitergeleitet, nach <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a> aber wegen der billigeren Fracht auf <a href="Wasserweg" class="mw-redirect" title="Wasserweg">Lastkähne</a> umgeschlagen. In den <a href="Kupferm%C3%BChle_(H%C3%BCttenwerk)" title="Kupfermühle (Hüttenwerk)">Kupferhämmern</a> und <a href="Kupferschmied" title="Kupferschmied">Kupferschmieden</a> verarbeitete man das <a href="Kupfer" title="Kupfer">Kupfer</a> zu allerlei Geräten wie Kesseln, Kannen, Schüsseln, Tellern, Krügen u. a.
</p><p>Am Ende des 15. Jahrhunderts kamen Nürnberger Kaufleute auf den Gedanken, das Rohkupfer dort auszuschmelzen, wo das reichlich benötigte <a href="Holz" title="Holz">Holz</a> und die <a href="Holzkohle" title="Holzkohle">Holzkohlen</a> billig zu kaufen waren, nämlich im <a href="Th%C3%BCringer_Wald" title="Thüringer Wald">Thüringer Wald</a>. Sie bauten deshalb in <a href="Th%C3%BCringen" title="Thüringen">Thüringen</a> entlang der Kupferstraße an mehrere Stellen Schmelzhütten, um billig Kupfer zu gewinnen.
</p><p>Erst während des 18. Jahrhunderts ging die Bedeutung der Kupferstraße zurück.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Bernd Bahn: <cite style="font-style:italic">Die Kupferstraße. Geographisch-prähistorische Untersuchung ihres Verlaufs in Thüringen</cite> (= <cite style="font-style:italic">Beiträge zur Altwegeforschung</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>2</span>). Beier & Beran, Langenweißbach 2016, ISBN 978-3-95741-047-4 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.denkmal-buch-geschichte.de/image/data/Altwegeforschung/1-19-02.pdf">Online</a> [PDF; <span style="white-space:nowrap">2,3<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>MB</span>; abgerufen am 19. Oktober 2016]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Kupferstra%C3%9Fe&rft.au=Bernd+Bahn&rft.btitle=Die+Kupferstra%C3%9Fe.+Geographisch-pr%C3%A4historische+Untersuchung+ihres+Verlaufs+in+Th%C3%BCringen&rft.date=2016&rft.genre=book&rft.isbn=9783957410474&rft.place=Langenwei%C3%9Fbach&rft.pub=Beier+%26+Beran&rft.series=Beitr%C3%A4ge+zur+Altwegeforschung" style="display:none"> </span></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Kupferstra%C3%9Fe?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Kupferstraße</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ulrich-goepfert.de/index.php/de/archiv/93-sagen-und-erzhlungen/276-die-kupferstrae">Die Kupferstraße</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.via-regia.org/via_regia/geschichte/einzelthemen/thueringen/apolda2.php">Die Kupferstraße</a> (Abschnitt) im nördlichen Weimarer Land (Altkreis Apolda), in www.via-regia.org</li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-09-01" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Kupferstra%C3%9Fe&oldid=259363949">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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